Suunnitteletko sähköauton latausinfrastruktuurin käyttöönottoa? Eaton tarjoaa useita ratkaisuja, jotka auttavat sinua rakentamaan tulevaisuuden kestävän kyberturvallisen latausinfrastruktuurin, jotta voit varautua sähköautojen omistuksen räjähdysmäiseen kasvuun noudattaen samalla standardeja nopeasti muuttuvassa lainsäädäntöympäristössä.
Katso LinkedIn Live, jossa asiantuntijamme keskustelevat sähköautojen latausinfrastruktuurin rakentamisesta, eri säädöksistä, kyberturvallisuudesta ja rahoituksesta. Lisäksi asiantuntijamme esittelee Eatonin ratkaisuja sähköautojen lataukseen.
Onko Eatonin Green Motion -latausasemien käyttöön ja valvontaan etänä mitään ohjelmistoa?
Tarvitsevatko Eatonin Green Motion -latausasemat Internet-yhteyttä?
Kuinka monta sähköautojen latausasemaa voidaan yhdistää Charging Network Manageriin (CNM)?
Eaton Charging Network Manager (CNM) ei rajoita samalla tilillä käytettävien sähköautojen latausasemien määrää. Asennuskohteen kaistanleveys voi kuitenkin rajoittaa yhteyskapasiteettia.
Kuitenkin CNM-ohjelmiston kanssa käytettävien latausasemien määrä ylittää selvästi useimpien sovellusten tyypilliset tarpeet.
Voiko latausistunnon käynnistää etänä?
Mitä SIM-korttia voi käyttää Green Motion -latausasemien kanssa?
Eaton Green Motion -latausasemat on esimääritetty SIM-kortin asetuksilla seuraaville mobiiliverkontarjoajille:
• Hologram
• Swisscom
• Vodafone
Muita mobiilitarjoajia voi myös käyttää, jos APN-asetukset on määritetty manuaalisesti (yleensä käyttöönoton aikana).
Vaihtavatko sähköautot tietoja Eaton Green Motion -latausasemien kanssa latausistunnon aikana?
Joitain tietoja voi vaihtua yhdistetyn sähköauton ja latausaseman välillä lataustilasta riippuen.
Eatonin kyberturvallisuusohjeet tarjoavat yksityiskohtaista ohjeistusta korkeimman tietosuoja- ja luottamuksellisuustason käyttöönottoon tietojen vaihdolle Eatonin ekosysteemissä. Saat lisätietoja Eatonin latausasemien kyberturvallisuussuosituksista seuraavista linkeistä:
Eatonin kyberturvallisuussuositukset sähköautojen AC-latausasemille
Eatonin kyberturvallisuussuositukset sähköautojen DC-latausasemille
Onko Eaton Green Motion -latausasemissa V2G-ominaisuus?
Onko Eaton Green Motion -latausasemissa EV Ready -valmius?
Noudattavatko Eaton Green Motion -latausasemat täysin ISO 15118 -standardia?
Noudattavatko Eaton Green Motion -latausasemat Z.E. READY™ -vaatimuksia?
Ovatko Eaton Green Motion -latausasemat tekniikaltaan AC- vai DC-latausasemia?
Se riippuu valitusta mallista ja latausaseman tyypistä:
Kuinka nopeasti Eaton Green Motion -latausasemat lataavat sähköauton?
Sähköauton latausaika riippuu useista tekijöistä, kuten latausaseman tyypistä (AC vai DC), sen nimellisestä lähtötehosta, akun varaustilasta (SoC), sähköauton latauskapasiteetista ja jopa sääolosuhteista (alhaiset lämpötilat vaikuttavat latausnopeuteen negatiivisesti).
Eaton Green Motion -tuotevalikoimaan sisältyy sähköautojen latausasemat 3,7 kW:sta (Mode 3 -lataustapa sähköautojen latausasemille, AC) jopa 66 kW:iin (Mode 4 -lataustapa sähköautojen latausasemille, DC). Sähköautojen DC-latausasemat tarjoavat nopeimman latausnopeuden. Olettaen, että Green Motion DC 66 -latausasemaa käytetään sähköauton lataukseen, joka tukee Mode 4 -lataustapaa, voimme odottaa 150 kilometriä (n. 90 mailin) 30 minuutissa.
Green Motion Home -latausasemissa ei ole verkkoreititintä/modeemia tai RFID-todennusta, joten ne sopivat ihanteellisesti koteihin.
Green Motion Building -latausasemissa on verkkoreititin/modeemi yhdessä sisäänrakennetun RFID-lukijan kanssa, joten ne sopivat parhaiten yleisiin pysäköintitiloihin tai asuinrakennuksiin, jotka voivat hyötyä sähköenergian hallinnasta kuormituksen tasapainotuksen ja sähköauton latausvahvuuksien kautta.
Onko Eaton Green Motion -latausasemissa kuormituksen ja vaiheen tasapainotus?
Mitä edellytyksiä ja rajoituksia on kuormituksen tasapainotukselle?
Kuormituksen tasapainotus on tarkoitettu yksittäisille tai useille (verkkoyhteensopiville) sähköautojen latausasemille pysäköintihalleissa, pysäköintitiloissa ja muissa paikoissa, jossa ne voivat helposti ylikuormittaa vaihtovirtaverkkoa. Kuormituksen ja vaiheen tasapainottaminen auttavat lieventämään sähköverkon kapasiteettirajoituksia jakamalla uudelleen saatavilla olevan virran latausasemien ja vaihtovirtalinjojen välillä noudattamalla virtarajoitusta.
Eaton Green Motion Building -latausasemat tarjoavat täyden valikoiman vaihtoehtoja verkkoon liittämiseksi, mukaan lukien Ethernet, Wi-Fi ja mobiiliverkkoliitäntä (3G/4G LTE). Kuormituksen tasapainotukseen osallistuvien latausasemien enimmäismäärä riippuu valitun verkon topologiasta ja reitityslaitteiden rajoituksista: Ethernet-kytkimen kautta tähtiverkkotopologiaan kytkettyjen latausasemien enimmäismäärä on 50.
Lisätietoja oikean verkon valitsemisesta käyttökohteeseesi ja kunkin tuetun verkkotopologian rajoituksista on teknisissä asiakirjoissa.
Kuinka sähköauton latausistunto maksetaan?
Onko Eaton Green Motion -latausasemille mahdollista arvioida sijoituksen tuottoa (ROI)?
Useat tekijät vaikuttavat arvioituun sijoituksen tuottoon. Sähköauton latausaseman tyyppi on erittäin tärkeä huomioonotettava tekijä, koska toisin kuin DC-latausasemat, AC-latausasemia rajoittaa sisäänrakennettu latauslaite (onboard charger, OBC), joka vaikuttaa merkittävästi toimitetun (ladatun) virran määrään ajan kuluessa huolimatta latausaseman nimellisestä virtakapasiteetista.
Sähköauton latausinfrastruktuuri (EVCI) on toinen huomioonotettava tekijä: Osana Eatonin kestävän energian ekosysteemiä Eaton Green Motion -latausasemat voivat hyötyä Eatonin energianhallintaratkaisuista käyttämällä uusiutuvia energianlähteitä ja akun varastointijärjestelmiä minimoidakseen käyttökustannuksia (OPEX) ja parantaakseen arvioitua sijoituksen tuottoa (ROI).
Ovatko kaikki Eaton Green Motion -latausasemat ostettavissa?
Kaikki Eaton Green Motion -latausasemat ovat ostettavissa korvaten vanhan sähköautojen tuotevalikoiman (lähinnä xChargeIn). Lisätietoja saatavuudesta saat Eatonin paikalliselta myyntiedustajalta.
Seuraavat AC-mallit (Mode 3 -lataustapa, jopa 22 kW) ovat tällä hetkellä ostettavissa Eatonilta: Green Motion Building on ostettavissa ja Green Motion Home on tulossa myöhemmin.
Seuraavat DC-mallit (Mode 4 -lataustapa, jopa 66 kW) ovat tällä hetkellä ostettavissa Eatonilta: Green Motion DC 22 ja Green Motion DC 44/66.
Miten Eaton Green Motion -latausaseman voi ostaa?
Millaisia huoltopalveluja Eaton tarjoaa Eaton Green Motion -latausasemille?
Eaton Green Motion AC -tuotevalikoimalle Eaton tarjoaa pidennettyjä takuupalveluja, jotka tarjoavat mielenrauhan yhdestä kolmeen lisävuodeksi sähköauton latausaseman vakiotakuun lisäksi.
Eaton Green Motion DC -tuotevalikoimalle (Green Motion DC 22, Green Motion DC 44/66) Eaton tarjoaa huoltosopimuksia (Service Level Agreement) varmistaakseen latausinfrastruktuurin korkeimman käyttöasteen ja lyhyemmät käyttökatkokset.
Huoltosopimuksiin sisältyy ennakkohuolto, tekninen tuki ja hätätilannesuunnitelma. Voit valita neljästä eri huoltosuunnitelmasta: Basic, Standard, Advanced ja Premium.
Onko Eaton Green Motion -latausasemille leasing vaihtoehtoa?
Kuinka pitkä takuu Eaton Green Motion -latausasemilla on?
Mikä huoltosuunnitelma sopii parhaiten asiakkaan erityistarpeisiin?
Kuinka sähköauton lataus toimii?
Jos sähköauton lataus on sinulle uutta ja haluat ymmärtää, kuinka sähköauton lataus toimii, lue Essential guide to electric vehicle charging -oppaamme.
Tutustumme peruskäsitteisiin, jotka liittyvät tällä hetkellä saatavilla oleviin sähköajoneuvojen päätyyppeihin keskittyen erityisesti siihen, kuinka sähköautoja voi ladata tehokkaammin, myöskin siinä keskitytään latauskustannuksiin, latausasema tyyppeihin ja kuinka latausasemista voi tulla keskeinen energiakeskus osana rakennuksia.
Kuinka rajoittaa Eaton Green Motion -latausasemien enimmäislähtötehoa?
Joissain malleissa, kuten Eaton Green Motion Home ja Green Motion Building, enimmäislähtötehoa voidaan rajoittaa manuaalisesti laitteen sisällä olevalla DIP-kytkimellä.
Enimmäislähtötehon rajoitus voidaan myös asettaa Open Charge Point (OCPP) -protokollan kautta käyttämällä latauksen hallintaratkaisuja, kuten Eaton Charging Network Manager (CNM) -ohjelmistoa. Katso lisätietoja tietystä mallista sen teknisistä asiakirjoista.
Oletusarvoisesti DC-latausasemat vaativat RFID-kortin käytön todentamiseksi ja latausistunnon aloittamiseksi. Ne on kuitenkin mahdollista mukauttaa tarpeen mukaan Plug & Start -toiminnallisuudella, jonka avulla latausistunto aloitetaan heti, kun sähköauto on yhdistetty ilman todennuskorttia ohittaen tehokkaasti latausistunnon valtuutuksen.
Tämä ominaisuus on erityisen hyödyllinen yksityisille pysäköintikohteille, sillä se yksinkertaistaa latausprosessia. Muista kuitenkin, että jos Plug & Start -toiminto on käytössä, latausistuntoja ei voida seurata tai rajata tiettyihin käyttäjäryhmiin tai sähköautoihin.
Millainen latausteho on ihanteellinen sähköauton latausasemalle kotona (seinäkiinnitys)?
Voiko kahta sähköautoa ladata samanaikaisesti Eaton Green Motion -latausasemalla, jotka on varustettu kahdella latauskaapelilla?
Onko sähköajoneuvon oltava aina täysin ladattu?
Sähköajoneuvon ei tarvitse olla täysin ladattu. Sitä voidaan ladata energiavaatimusten mukaan halutulle etäisyydelle ja parhaita latauskäytäntöjä mukaillen.
Latausistunto voidaan lopettaa turvallisesti milloin tahansa.
Paras käytäntö on ladata sähköauton akkua 20–80 % välillä akun optimaalisen suorituskyvyn säilyttämiseksi ja sen käyttöiän maksimoimiseksi.
Osa akkuvalmistajista voi suositella säännöllistä lataussykliä tyhjästä täyteen lataustilan (State of Charge, SoC) tarkempaa raportointia varten.
Akun lataamatta jättäminen pitkäksi aikaa voi johtaa itsenäiseen tyhjennykseen alle turvallisen tason ja aiheuttaa pysyvää vahinkoa akkuun. Huippunopeiden sähköautojen latausasemien käyttäminen liian usein voi heikentää akun käyttöikää.
Voiko sähköauton lataukseen käytettävän sähköenergian määrän lukea suoraan sähköauton latausasemasta?
Yleisesti, sähköauton lataukseen käytettävän sähköenergian kokonaismäärä voidaan lukea energiamittarista, johon sähköauton latausasema on yhdistetty.
Joissain malleissa, kuten Eaton Green Motion Building -latausasemassa, on sisäänrakennettu MID-yhteensopiva energiamittari, joka sallii suorat lukemat sen LCD-näytöstä ja helpottaa laskutuspalveluja.
Kaikki Eatonin Green Motion DC -latausasemat voivat näyttää energialukemat sisäänrakennetussa TFT-kosketuspaneeleissa.
Mitä tapahtuu, jos latausistunto keskeytyy äkillisesti (esimerkiksi sähkökatkoksen vuoksi)?
Mitä tapahtuu, jos sähköautoa voidaan ladata suuremmalla tai pienemmällä teholla kuin mitä latausasemasta on saatavissa?
Mitä tapahtuu, jos sähköauto on yhdistettynä latausasemaan useita päiviä?
Useiden yhdistettyjen latausasemien yhteenlaskettua virrankulutusta voidaan hallinnoida OCPP:n kautta latauksen hallintaratkaisuiden avulla, esimerkiksi Eaton Charging Network Manager (CNM) -ohjelmistolla.
Lisäksi Eaton Green Motion Building -latausasemia voidaan käyttää verkkoon kytkettyjen latausasemien klusterina, mikä mahdollistaa ominaisuudet, kuten staattisen ja dynaamisen kuormituksen tasapainotuksen, vaiheen tasapainotuksen ja paljon muuta.
Kuka voi asentaa Eaton Green Motion -latausasemat asiakkaalle?
Voiko kolmivaiheisen latausaseman yhdistää yksivaiheiseen verkkovirtaan sulakerasiassa?
Kolmivaiheinen Green Motion Building -latausasema voidaan yhdistää yksivaiheiseen vaihtovirtaverkkoon. Varmista, että vain yksi vaihtovirtaverkon vaihe on yhdistetty latausaseman vaihtovirtaliittimiin. Jäljelle jääneitä kahta vaihetta ei saa yhdistää.
Eaton Green Motion DC -latausasemat eivät voi toimia yksivaiheisen vaihtovirtaverkon kanssa.
Teknisissä asiakirjoissa kuvataan yksityiskohtaisesti, kuinka yhdistää Eaton Green Motion -latausasemat vaihtovirtaverkkoon.
Mitä maadoitusjärjestelmiä voidaan käyttää Eaton Green Motion -latausasemien kanssa?
Eaton Green Motion -latausasemia voidaan käyttää TT-, TN-S- ja TN-C-S-maadoitusjärjestelmissä. Lisätietoja löytyy teknisistä asiakirjoista.
Saat lisätietoja IT-maadoitusjärjestelmien yhteensopivuudesta ottamalla yhteyttä Eatonin paikalliseen teknisen tuen edustajaan tai ota yhteyttä Eatonin tekniseen tukeen osoitteessa BGTechSupport@eaton.com
Kuinka määrittää kaapeleiden poikkileikkaus Eaton Green Motion -latausaseman vaihtovirtaverkkoon kytkemiseksi?
Mitä sähköauton latausaseman pakkaukseen sisältyy?
Kuinka tarkistaa, sopiiko toimipaikan sähkönjakelukaappi sähköauton latausaseman asentamiseen?
On tärkeää tarkistaa asennuspaikka huolellisesti ennen latausaseman asentamista. Vaihtovirtaverkon yhteyden enimmäiskapasiteetti on määritettävä, ja onko latausasemalle saatavilla riittävästi virtaa, jos samaan jakelukaappiin on yhdistetty muita kuluttajia. Kaikkien sähköasennusten on oltava paikallisten lakien ja säädösten mukaisia.
Jos saatavilla oleva virtakapasiteetti ei riitä, on suositeltavaa käyttää dynaamista tai staattista kuormituksen tasapainotusta enimmäislähtötehon rajoituksella riippuen latausaseman mallista ja toimipaikan määrityksestä.
Vaihtoehtoisesti saatavilla olevaa virtakapasiteettia voidaan korottaa käyttämällä akun energian varastointiratkaisuja (BESS), esimerkiksi Eaton xStorage -tuotevalikoimaa.
Onko Eaton Green Motion -latausasemissa sisäänrakennettua RCD:tä tai RCBO:ta?
Eaton Green Motion -latausasemissa ei ole sisäistä vikavirtasuojakytkintä (RCD) tai vikavirtakatkaisijaa (RCBO) jättämällä mahdollisuuden jälkiasennuksiin erityistarpeiden ja paikallisten säädösten mukaan. Tutustu teknisiin asiakirjoihin tai ota yhteyttä Eatonin tekniseen tukeen osoitteessa BGTechSupport@eaton.com saadaksesi apua oikeantyyppisen RCD:n tai RCBO:n valintaan käyttökohteellesi.
Huomaa, että paikalliset säädökset korvaavat teknisissä asiakirjoissa kuvatut ohjeet.
Minkä tyyppistä vikavirtasuojakytkintä on käytettävä Green Motion -latausasemien kanssa?
Useat tekijät vaikuttavat sopivan vikavirtasuojakytkimen tyypin valintaan tietyissä käyttötapauksissa. Näihin tekijöihin sisältyy muun muassa latausaseman malli, sen valmistuspäivämäärä, esiasennetut vikavirtasuojakytkimet ja niiden typologia sekä maadoitusjärjestelmä. Oikean vikavirtasuojakytkimen valitseminen ei ole yksinkertainen tehtävä ja virheellinen valinta voi aiheuttaa sähkövaaroja käyttäjille.
Tekniset asiakirjat sisältävät ohjeita sopivan vikavirtasuojakytkimen valintaan latausasemaasi varten. Jos olet edelleen epävarma, ota yhteyttä Eatonin tekniseen tukeen osoitteessa BGTechSupport@eaton.com saadaksesi lisäapua sopivan RCD:n tai RCBO:n valintaan käyttökohteellesi.
Onko Eaton Green Motion -latausasemissa ylivirtasuojausta?
Vaikka joissain malleissa on sisäinen ylijännite- ja ylivirtasuoja, suojakytkinlaitteet (sulakkeet tai katkaisijat) ovat pakollisia alkuvaiheen toimissa. Katso lisätietoja teknisistä asiakirjoista.
Huomaa kuitenkin, että paikalliset säädökset korvaavat aina teknisissä asiakirjoissa kuvatut ohjeet.
Katkaisija on valittava ensisijaisesti AC-virtalähteen kaapeloinnin mukaan ja jos mahdollista, yksi aste sähköauton latausaseman nimellistulovirran yläpuolelle.
Lisätietoja ja tukea katkaisijoiden ja muiden kytkinten valintaan saat tutustumalla teknisiin asiakirjoihin tai ota yhteyttä Eatonin tekniseen tukeen osoitteessa BGTechSupport@eaton.com.
Lähetä sähköpostia
