Interrupteurs à vide – Principes de base de la technologie des interrupteurs à vide

L'interrupteur à vide consiste en une paire de contacts (contacts primaires) installés dans un boîtier sous vide. Le boîtier est composé d'un matériau céramique avec une plaque d'extrémité métallique brasée à chaque bout. Les plaques métalliques scellent les extrémités et fournissent un soutien pour les pièces internes.

Un des deux contacts (électrodes) internes est fixe. L'autre est mobile grâce à une connexion à soufflet. Divers blindages à l'intérieur du boîtier fournissent différents types de protection des éléments de l'interrupteur.

Spécifications des essais :

• Encapsulage diélectrique solide
• Conception des bornes
• Montage
• Filetages internes et externes
• Manchons anti-torsion
• Conception des contacts : contacts à pression directe, contacts à champ transversal/magnétique, contacts à champ magnétique axial de la bobine et de style fer à cheval

• Disjoncteurs – Utilisés dans les disjoncteurs pour la plupart des applications de protection des circuits électriques les plus exigeants afin de réduire les dommages causés par les surcharges électriques ou les courts-circuits.
• Interrupteurs de coupure de charge – Utilisés dans les interrupteurs de coupure de charge afin de connecter et déconnecter les courants de charge électrique offrant ainsi une capacité limitée de l’interrupteur de charge.
• Réenclencheurs – Utilisés dans les réenclencheurs pour ouvrir et fermer automatiquement les circuits de distribution en réponse aux surcharges transitoires et aux conditions d'anomalies.

• Contacteurs – Utilisés dans les contacteurs pour les applications exigeantes qui requièrent un nombre élevé d'opérations de commutation de courant dans les moteurs électriques, l'éclairage, les appareils de chauffage et les batteries de condensateurs.
• Changeurs de prises – Utilisés dans les changeurs de prises à l'intérieur des transformateurs pour changer les connexions d'enroulement afin de fournir la tension requise.
• Disjoncteurs ferroviaires – Installés dans le disjoncteur situé sur le dessus de locomotives spéciales afin de fournir l'énergie électrique aux moteurs à entraînement électrique des locomotives.